|
| 
 Przemysł spożywczy, energetyczny, wodny, budowlany i architektoniczny, komunalny, służby ratownicze oraz schroniska górskie. Wszyscy wykorzystują samochody z napędem na cztery koła. Zapewniają one dobrą trakcję, stabilną jazdę podczas trudnych warunków pogodowych i na zniszczonych nawierzchniach dróg. Każdy, kto musi dojechać do celu pomimo złej pogody, czy po bezdrożach, znajdzie w Samochodach Użytkowych VW swojego partnera. Caddy, Transporter, Caravelle, Multivan oraz California posiadające napęd na cztery koła, są przystosowane do specyficznych warunków jazdy w trudnym terenie. |
| | Napęd na cztery koła w Samochodach Użytkowych Volkswagen: | Napęd 4MOTION® z 6-biegową manualną skrzynią biegów oraz z silnikiem o pojemności 2,5 l TDI® o mocach 130 KM i 174KM (96 kW i 128 kW) lub z benzynowym silnikiem o pojemności 3,2l V6 i mocy 235 KM (173 kW)
manualna blokada tylnego mechanizmu różnicowego
bogata gama opon oraz różnej wielkości kół
kompleksowe zabezpieczenie podwozia (osłony elementów podwozia) |  Nowy Caddy 4MOTION® dopełnia ofertę Samochodów Użytkowych Volkswagen. Dynamiczny silnik TDI® o pojemności 1,9l i mocy 104 KM (77kW) z filtrem cząstek stałych oraz napęd na cztery koła są stworzone do ambitnej jazdy w trudnych warunkach atmosferycznych i po bezdrożach. Dodatkowe bezpieczeństwo podczas silnych opadów deszczu zapewnia doskonała trakcja samochodu. | Szczegółowe informacje na temat zużycia paliwa oraz emisji CO2 wymienionych silników znajdą Państwo tutaj:
Zużycie paliwa oraz emisja CO2 | Uwagi wg dyrektywy 1999/94/EG:
Katalog z danymi dotyczącymi zużycia paliwa oraz emisji CO2 dla wszystkich oferowanych w Polsce nowych samochodów w wersjach osobowych jest dostępny nieodpłatnie w każdym salonie sprzedaży. Wartości nie obowiązują dla poszczególnych modeli samochodów oraz poszczególnych elementów oferty. Wartości obowiązują przy porównaniu pomiędzy poszczególnymi typami aut. Poziom zużycia paliwa i emisji CO2 zależy nie tylko od efektywnego wykorzystania paliwa przez samochód – wpływa na to również sposób jazdy oraz inne nietechniczne czynniki. Gaz CO2 jest w głównej mierze odpowiedzialny za efekt cieplarniany.
|
|
