Rok 2005
 | 22.08.2005 VW Caddy samochodem roku 10.000 czytelników trzech niemieckich, poważnych pism fachowych „Lastauto Omnibus”, „Fernfahrer” i „trans aktuell” wzięło udział w corocznym plebiscycie na najlepsze auto użytkowe. 62,8 % z nich oddało swoje głosy na VW Caddy. Produkowany w Poznaniu model wygrał w swojej kategorii (miejski samochód dostawczy) już drugi raz z rzędu.  więcej |
 | 22.08.2005 30 lecie VW LT Już w latach '60 XX wieku rozwijający się sektor transportowy zachodniej Europy, zaczął zgłaszać zapotrzebowanie na samochody mogące przewieźć ponad 1.000 kg ładunku, a więc więcej niż wynosiła wówczas ładowność VW Transportera. Volkswagen postanowił odpowiedzieć na potrzeby rynku i podjął prace nad nowym typem samochodu na początku lat '70 XX wieku. Był to LT (niem. Last Transporter), czyli w wolnym tłumaczeniu samochód do przewozu ciężarów. Założenia przedstawione projektantom LT były następujące: nowy model powinien mieć możliwie jak najwięcej powierzchni załadunkowej i połączenie napędu na tylne koła z silnikiem umieszczonym z przodu pomiędzy przednimi siedzeniami - aby zagwarantować stabilność pojazdu. Po kilku latach prac samochód zaprezentowano w 1975r. więcej |
 | 22.08.2005 VW Caddy w służbie polskiej policji Policjanci z Bydgoszczy jako pierwsi w Polsce mogą cieszyć się ośmioma VW Caddy w wersji OK (operacyjno-konwojowej), wyposażonymi w silnik 1,9 TDI o mocy 104 KM. Samochody policyjne różnią się od zwykłych pojazdów przede wszystkim oznakowaniem oraz sygnalizacją świetlną i dźwiękową. Są również przygotowane do zamontowania dodatkowych systemów łączności. Wewnątrz na uwagę zasługuje przedział dla zatrzymanych i takie detale, jak np. mocowanie broni po lewej stronie fotela pasażera. więcej |
 | 15.06.2005 Wyróżnienia dla VW Caddy Volkswagen Caddy najpopularniejszym autem branży flotowej. W plebiscycie organizowanym przez magazyn „Flota Auto Biznes”, Caddy zdobył pierwsze miejsce w kategorii Małe Auto Dostawcze za rok 2005. więcej |
 | 14.06.2005 20-lecie Multivana Historia VW Multivana sięga 1985 roku. Wówczas to przedstawiono go na targach frankfurckich. Zyskał od razu sympatię publiczności i określenie "samochód do różnych zadań". Rok później rozpoczęła się produkcja seryjna. Tym samym zamknięto lukę pomiędzy VW Transportem a wersjami Kombi i Caravelle. Na rynek wszedł samochód, w którym można było wygodnie przenocować, przewieźć duże ładunki lub zabrać na wakacje liczną rodzinę. więcej |
